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随着国民经济的不断提升，汽车越来越多的进入了寻常百姓人家。加上我国近年来大力发展汽车产业，频繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策，使得汽车保有量逐年提高。中国汽车工业协会数据统计，2010年中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44％和32.37％，产销量双双突破1800万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。
在这种形势下，作为人流集中的购物中心，驱车前往购物的顾客越来越多，随之而来的车辆管理也日益突出。传统停车场的管理往往依靠人工方式管理，成本高，效率低，存在很大的管理漏洞和安全隐患。
· 车辆收费管理混乱，停车时间和费用完全由人工计算或使用老旧的纸质打卡方式，工作量大，错误率高，还常常发生错账、漏帐、私帐、人情帐等情况。
· 缺乏完善可靠地进出管理机制，车辆进出没有准确可靠地进出记录，无法核查车辆进出的一致性，出现问题后无法及时有效的提供车辆进出信息供公安机关分析情况。
· 车主进入地下停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，即容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。
· 管理者不能实时获得地下停车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘察，即浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。
· 购物中心地下停车场内面积大，空间复杂，结构类似，顾客停车后，往往记不住自己车辆的停放位置。购物完成后需话大量的时间寻找自己的车辆，费时耗神。 |
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