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  • 项目介绍:  项目背景       泰安市政府位于泰安市擂鼓石大街西首,傲徕峰的前面。规模宏大,前面的泰山广场,整个广场占地面积30万平方米,设有健身和休闲区,以及儿童、老人活动区,布局协调合理。广场绿化面积达14万平方米,既有大型观赏树木,也有各种灌木、乔木。并在叠水瀑布两侧设有16个大型盆景,体现泰安的特色和文化品味。项目介绍       此次项目包括:出入口:3进3出,车位数1400余个,系统:出入口采用全视频车辆出入管理系统,通过自动识别车辆车牌号码实现车辆不停车出入、计费;地下车库停车引导以及全视频反向寻车系统。该项目是全国首个一控三视频引导及反向寻车的案例。首次展现一控三高清车位检测相机在全视频引导与反向寻车的案例应用,开启了全视频停车引导的一个新的篇章。       一控三视频检测系统框架:       立方智能车位引导及反向寻车系统由视频智能终端、引导屏、区域屏、反向寻车查询机和应用软件组成,即在每三个车位正中前上方安装一台视频智能终端,同时检测三个车位的状态。视频智能终端集检测与显示功能为一体。车位指示灯显示红色时,表示该车位有车停泊,显示绿色时,表示该车位空闲。          系统功能特点       网络高清、高度集成:智能车位视频检测终端采用网络型百万高清摄像机,集车位状态检测、车牌号码识别与车位指示灯于一体,无需上转给视频处理器或计算机进行识别,采用分布式处理、风险分摊,可管理3个车位。       自动识别、快速准确:智能车位视频检测终端的车牌识别率可达99%,支持无牌车检测。得益于百万高清像机及优异的车牌识别算法,凭借数字宽动态技术及低照度清晰成像技术,车位视频检测终端在逆光、暗光等特殊环境下有良好的环境适应性表现,解决采用模拟摄像机无法准确定检测与识别的问题。       脱机运行、故障隔离:系统可脱机运行,不依赖应用软件与计算机服务器,通电即可自动的完成车位引导。车位视频检测终端采用车位检测、车牌识别与车位指示一体化设计,设备或网络故障时风险不会扩散;车位引导屏集数据采集、余位计算、空位发布于一体,不经过服务器或其他控制单元中转,同样保证设备或网络故障时风险不扩散。       反向寻车、便捷舒适:系统可为不同的用户群体提供不同的反向寻车解决方案,通过车牌号码,可选择采用自助反向寻车终端或手机二维码反向寻车平台查找自已的车辆。系统提供快速查询、时段查询、车位查询等多种方式查找各种正常及非正常(无牌车、车牌污损导致无法设别)车辆的停放位置。系统设备       视频智能检测终端:       百万像素网络高清,管理3个车位,含车位灯;视频采集、车牌识别、车位指示一体化,根据车位占用状态,显示相应颜色供车主识别。       引导单元:       引导单元主要是连接下视频智能检测终端,接收、处理视频智能检测终端的数据信息,显示空余车位,上传车位使用信息至管理中心。       取车查询终端:       取车诱导系统的终端查询设备,用户可在该终端上输入自己的车牌号码,系统会自动查询该车牌号码停放的位置,并提供相关类似的车辆图片供车主确认。 
  • 项目介绍: 项目背景       中渝广场位于重庆市观音桥组团重庆金融贸易开发分区10号地块,总建筑面积434258.67m2,地上建筑面积为280105.67m2,地下建筑面积为154153m2,地下停车位为2020个。由地上27层,地下2层,高99.99米的办公楼T6、地上33层,地下3层,高138.57米的五星级酒店楼T7、地上30层,地下4层,高141.60米的高档办公塔楼T8、地上40层,地下4层,高187.15米的高档办公塔楼T9和大型高级购物消闲中心商业及地下车库组成,是一个集五星级酒店、甲级办公楼、高档商业等于一体的城市地标性的综合体。项目介绍       重庆国际都会项目定位为全国最大的经济中枢和国际化商务平台,中渝广场项目作为重庆国际都会整体项目的一期工程,在智能化建设上以建筑为平台,利用先进的计算机技术、通讯与网络技术、自动化控制技术、物联网技术等,通过有效的传输网络,将多元信息服务与管理、物业管理与安防、办公智能化系统及营销系统等智能集成,并将他们之间的最优化组合,为中渝地产的服务、管理、运营、销售等提供信息技术的智能化手段,打造业内一流智能建筑的标杆,同时适应中渝不断创新的运营管理模式。       中渝广场以智能卡为媒介,满足一卡多用、统一部署的要求,商业、写字楼和停车场各业态可实现独立管理、分权使用,建设基于以太网的满足内部应用需求的一卡通综合管理平台。按商业、物业和停车场分类,满足本项目内部管理需求,以智能一卡通系统为切入点,以智能卡为媒介,以多功能结构为设计方向,建设基于以太网的一卡通综合管理平台。       在管理中心进行卡证管理,综合集成门禁、梯控、翼闸、消费和访客等系统,实现通道出入、考勤、消费、访客管理等功能,满足与其它系统之间的信息交换、统一管理和联动控制,后期支撑在城市综合体各业态间的身份识别与电子支付服务功能。智能一卡通系统可满足中渝广场一卡通内部管理的需要,后期城市综合体的智能一卡通系统应实现多个业态的卡数据共享交互,实现与中渝公司人资等相关内部系统的数据交换,对于酒店或写字楼外部租户等其它业态自有的一卡通系统,只要其管理上有平台对接的意愿,系统上可进行接口改造和数据交换,就可以一张智能卡为主线,贯穿整个城市综合体的身份识别、门道出入、预订、访客、停车、购物、积分、兑换等行为,真正实现一卡多用、一卡多能,后期也可采用RFID卡+手机的联合方式扩充身份认证和支付功能。待运营服务中心建成后,提供一站式服务,通过ESB数据总线或者数据集成中间件,各地块的智能一卡通系统可与运营服务中心一卡通系统实现平滑对接,满足整个中渝都会一卡通的联动和信息共享。       项目包括:中渝广场主要涉及我司一卡通产品门禁点210个,梯控37套,访客系统3套,人行通道15套;停车场主要设备出入口15进15出带远距离读卡、自动识别功能,自助缴费机8台(支持现金,城市通卡,银联卡,会员积分支付),车位引导涉及车位万余个其中一期完成1224个,具备二维码反向寻车功能。中渝广场是国内商业广场类项目一卡通应用最全,最先进的项目。系统特色       多技术出入凭证   根据管理需要,可选择近距离卡、条码纸票、远距离卡、车牌号码作为用户身份,实现车辆进出及停车收费管理。       进出口稳定高效   长期车辆管理采用远距离卡或/和高清车牌识别技术,鉴权与记录进出车辆,实现不停车出入,有效提高通道通行效率;临时车辆采用近距离卡或条码纸票实现停车收费,出口控制机支持脱机自主核费功能,保证出口在各种异常情况下的正常进出与收费。       统一的设备接口   系统所有设备统一采用TCP/IP接口,一方面保证安装与维护的方便性和统一性,支持远程升级;另一方面保障数据的高速传输与安全性能。          运行稳定性保障   系统采用冗余设计,具有脱机运行能力,保障在服务器或网络故障时,实现正常的停车出入与收费,网络恢复时,自动上传数据。          全方位实时监控   系统具有实时监控功能,实时高清监视出入口通道状态、设备状态;实时监控各类进出事件、停车场余位、设备故障及各类警报事件等,通过图形化的电子地图,实时、直观的反映各种事件。       多样化收费管理   系统具备按年、按月、按时、按次、按时段等众多收费制度设置功能,支持自定义收费制度、支持停车优惠功能、支持场内自助及人工收费管理功能。          多功能通道管理   系统具备流量管理、通道管制、线路规划、套场停车、防跟车、防倒车、防撞防匝等通行策略与通行安全管理功能。系统设备       1系出入口控制器       1系道闸       远距离读卡器       出入口车牌识别仪 
  • 项目介绍: 项目介绍       龙湖时代天街商圈项目拥有目前全国乃至全球最大的停车场,停车位超过8500个。众所周知,在商场、购物中心等大型停车场内,车主在返回停车场时往往由于停车场空间大,环境及标志物类似、方向不易辨别等原因,容易在停车场内迷失方向,寻找不到自己的车辆。为了解决该项目中寻车难这一问题,开发商采用了立方全新一代的反向寻车系统。         反向寻车系统的使用,将给车主带来更好的停车、取车体验,同时,高效的停车、取车也将加快停车场的车位周转率,可以很好的帮助龙湖天街商圈的车辆管理。系统架构       立方取车引导系统凭借强大的技术实力,创造性的采用新型系统架构,整个系统仅仅由负责签停部分的签停查询一体机和负责查询的查询机组成,大大简化了系统组件,即防止了组件过来带来的系统臃肿问题,又降低了系统对管理中心的依赖程度,使系统的应用更为灵活多变。          系统采用TCP/IP的组网模式,签停机与签停机之间、签停机与查询机之间均采用TCP/IP通讯,签停机也具备查询功能。系统特色       1.系统采用签停方式,快速锁定爱车位置           车辆进场之后,车主根据立方引导系统的指引迅速停放车辆,然后下车刷卡签停,此时车辆停放位置已录入系统;车主购物完成后,在附近查询端再次刷卡,终端立即显示车主及车辆所处的位置,帮助顾客快速找到车辆停放位置。       2.系统与停车诱导配套使用,降低管理成本           如上所述,龙湖时代天街项目同时使用了停车诱导与寻车查询两套系统。由于两套系统都采用了模块化设计,因此,两套系统可共用一台管理服务器,如此大大降低了系统的硬件成本;并且,寻车查询系统的使用,大大缩短了车主找车的时间,因此极大的提升了车位周转率,成本再次降低。       3.立方寻车系统同时支持IC卡、条形码           在龙湖时代天街取车查询项目中,我们同时使用IC卡和条形码两种刷卡签停方式。IC卡主要发放长期用户,如商场工作人员等;条形码主要发放临时用户,如购物者等。两种卡片的使用主要是为了减少不同用户对卡片的收纳难度。       4.查询点位多,查询方便           龙湖时代天街停车场宏大,停车位多,为了使车主能够快速找到爱车,我们设置了众多查询点位,车主能够在任意就近位置刷卡寻车。使用流程系统设备              1.签停一体机         签停机是取车引导系统的主要组成部分,车主在停车后可以通过在车位附近的签停机上刷IC卡、条形码来记录停车位置,签停机通过TCP/IP形式将停车信息上传至服务器,使得网络中任何一个点位均能实现查询功能。       2.查询机         查询机主要为与电梯口,楼梯口等位置,具备界面图形显示功能,用于查询车主车辆停放位置以及中央收费处位置查询;
  • 项目介绍: 项目介绍       立方作为出入口控制行业的领先品牌,是国内大型停车场中最早成功应用车位引导及寻车系统的企业之一,本次龙湖天街8500车位项目的中标是对我公司引导系统的再次肯定。龙湖时代天街车位引导系统具有车位数量多、规模大及项目分期进行等特点,其车位引导系统的核心在于解决方案的合理性、系统结构的先进性和系统本身的稳定性、可扩充性。公司在了解项目使用及管理的实际需求上,对方案进行充分设计及论证,以保证项目应用达到客户目标。本套方案同时还有较强的可推广性,能广泛应用在各类大型商业广场及停车场环境,成为国内停车场车辆引导及取车查询的典型案例应用,体现了立方在停车场引导与取车系统的行业领先优势。系统架构       系统采用RS485+TCP/IP的组网模式,超声波探测器与引导单元之间采用RS485总线通讯,管理中心与各个引导单元采用TCP/IP通讯,各个区域引导单元与引导单元之间采用TCP/IP通讯。这种组网模式既保障了系统数据整体的高速传输,又使系统可挂载的超声波探测器数量大大提升,满足了任何规模的停车场使用。同时因为区域引导单元与引导单元之间的从属关系,使得任何一个区域,包括虚拟的大区域均不会因为管理电脑原因造成引导异常。       立方公司使用的系统架构较其他传统架构减少了中央控制器和节点控制器的使用,使组网更加简洁。系统特色       1.系统组网简洁、稳定性高           传统引导系统组网结构繁杂,这样的组织结构臃肿死板,即使只有几十个车位的小型停车场,也必须配备包括管理中心或中央控制器在内的全套设备,应用不灵活。而且一旦管理中心或中央控制器故障,则所有引导屏将无法显示车位信息,整个系统基本处于瘫痪状态。   立方停车引导系统中的引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体,高度智能化,有效避免组件过多带来的数据丢失问题,使系统组网更简单,稳定性更高。       2.可延展性高、极具灵活性           由于系统采用超声波到引导单元,引导单元自主运算车位变化构架,所以系统中各个引导单元就类似于多个‘小停车场’。这种结构使车库车位数量的多少和系统整体性能没有任何关系,二期项目在建时丝毫不会影响一期已建项目的正常使用。非常符合龙湖天街项目需要分几期实施的要求。       3.系统运算迅速、时效性强         超声波实时将车位变化数据上传至引导单元,由于数据在引导单元即得到运算,因此余位发布较其他系统更快捷、时效性更强;同时区域引导单元会得到引导单元余位变化的信息,在相应的区域引导单元上余位能够马上更新。       4.系统施工简单,安装便利         立方车位引导系统与传统车位引导系统相比,减少了节点控制器和中央控制器,使得系统的施工更加简单;同时,超声波探测器采用标准86盒后盖,可方便安装在停车场顶部的弱电桥架上;引导单元和区域引导单元采用挂壁、吊顶双重螺纹安装设计,可根据现场情况自由安装。使用流程系统设备       1.超声波探测器         超声波检测器是停车引导系统的组成部分,检测出每个车位有无车辆,然后把这个信息通过RS485总线发送给引导单元。       2.车位灯         车位灯是停车引导系统的组成部分,用于显示当前车位是否停有车辆。       3.引导单元         引导单元主要是连接下端超声波探测器,接收、处理超声波探测器的数据信息,显示空余车位,上传车位使用信息至管理中心。       4.区域引导单元         区域引导单元主要是接收来自预设的下属引导单元的数据信息,显示相应区域的空余车位信息。       5.组合引导屏
  • 项目介绍: 项目介绍       重庆天地,续写上海新天地传奇。坐享嘉陵江岸风情,属于滨江名流的生活秀场。此处将上演国际化盛装舞步,是属于重庆的妙曼“十里洋场”。重庆天地占地32,000万平米,总建筑面积约为84,000方平米。         此次项目包括:出入口:3进3出,车位数1500余个,其中机械车位800余个。系统:出入口采用全视频车辆出入管理系统,通过自动识别车辆车牌号码实现车辆不停车出入、计费;地下车库停车引导以及全视频反向寻车系统。         该项目也是国内第一个机械车位采用视频引导及反向寻车的案例。首次展现了车位摄像机和超声波在机械车位上实现联合引导的技术,开启了全视频停车引导的一个新的篇章。         该项目总计分为两期建设,一期系统是2012完成,是由其他厂家建设的全视频出入管理以及反向寻车系统,采用模拟相机进行车牌识别。二期项目由我公司进行承建,从出入口车牌识别仪到场内的车位摄像机均采用百万高清网络相机,以确保识别率,提高整个项目质量。系统特色       1)网格化管理           大型车位引导系统设计的核心在于系统的稳定性和风险控制能力,任何小概率故障 *车位数量,都会增加故障发生的概率。立方将整个停车场进行了网格化的管理,通过一个引导屏将若干个车位组成一个独立的小网,引导屏可独立完成车位状态的采集、余位的计算和空位信息的发布,支持脱机运行,设备或网络故障不会扩散出单个网格,也不影响系统的正常引导。       2)分布式计算           和引导屏一样,区域屏同样可独立完成从引导屏上采集数据、余位计算和空位信息发布的一体化功能,支持交叉和嵌套管理, 可自定义数据源(从哪些引导屏上采集数据),相当于将整个大型停车场的主要计算负荷分布在众多的引导屏和区域屏中完成,相对于采用集中式计算的高风险设计,有效避免了集中式设备(计算机、中央控制器等)故障时会引起的系统瘫痪或大范围车位引导效果异常。       3)载波式通讯         引导屏与超声波之间的通讯采用独特的电力载波通讯技术,只需2根电源线即可完成设备供电和数据可靠传输的双重功效,可节约大量的线材和工程施工成本。       4)收发一体化探头           超声波控测器特别采用收、发一体化设计,相对于传统收、发分置式探测器,能更有效地加强超声波探测器的抗干扰性能。探测器可自定义检测灵敏度、可设定去抖动时长,采用旋转式卡口安装设计,安装方便。       5)超薄高亮引导屏           车位引导屏和区域显示屏等显示单元特别采用贴片式LED,高亮节能,视觉效果优异,确保高达160度的水平视角,显示清晰明亮。贴片式LED的超薄式设计,非常适合于停车场导视系统的集成安装。       6)高亮车位指示灯           车位指示灯内嵌凹形节能LED灯,光衰小、亮度高、穿透力强,使整个车位指示灯明亮而不刺眼,配合半透明外壳,确保车主对空余车位一目了然。       7)全方位实时监控           应用软件具有实时监控与电子地图,可实时监控停车场信息总概况及每个区域的情况,包括空闲车位、占用车位、预留车位、车位利用率统计等,也可实时查阅设备状态、警报信息。       8)多样化管理报表           系统具有完善的记录查询与报表统计分析功能,提供任意时段的明细记录、停车占比、车位利用率等图形化报表,能够统计停车场每天、每周、每月的使用率和分时段使用率,为停车场管理的优化调整提供数据支持。       9)B/S架构管理软件         管理中心软件采用B/S架构,安装于服务器中,用户无需在客户机上安装任何软件,只需通过IE浏览器即可通过Web方式登录系统,简单方便,有效降低系统的维护成本。       10)多样化反向寻车           提供多种与超声波车位引导系统配套的反向寻车解决方案,通道识别方案使得车主可根据车牌号码,在自助反向寻车终端或智能手机查找自已的车辆;APP签停方案使车主可通过手机扫描二维码的方式快速找到自已的车辆;刷卡签停方案同样能使车主通过在自助反向寻车终端上刷卡,快速确定车辆停放的位置。系统设备              1.无线超声波探测器       2.视频引导屏         视频引导屏主要是连接下端超声波探测器的数据信息,显示空余车位,上传车位使用信息至管理中心。       3.区域屏区域引导单元主要是接收来自预设的下属引导单元的数据信息,显示相应区域的空余车位信息。       4.组合引导屏       5.车位指示灯
  • 项目介绍: 项目介绍       贵阳花果园项目占地6000余亩,总建筑面积1830万㎡,投资900亿人民币,系贵州省最大的棚户区改造项目,规划入住35万人。该项目荣获“2011-2012中国房地产单盘销售冠军”、“2012年中国房地产第一大盘”两项大奖。           花果园项目系超大型城市综合体,将建设有406米双子塔、300米双子塔、同心光彩大厦、贵阳国际中心、国际金融街等地标性建筑,建成12条市政主干道、10大购物中心、200万平方米写字楼、6大主题公园、8所学校、若干所幼儿园、三甲综合医院……荟萃一城繁华,商务、商业、金融、信息、人才、消费、休闲等在此聚首。           该项目停车出入口总计100余个,采用车牌识别、RFID远距离射频技术等高新技术手段实现车辆不停车出入;同时该项目还有道路引导管理、出入口人行通道管理、智能楼宇管理、办公室人员出入管理等多个系统组成。           立方为本项目车辆出入管理系统解决方案、以及人员出入管理系统解决方案的独家战略合作伙伴,并以此为基础,力争为该项目打造一个智能化的综合性管理平台,服务于贵阳市民。 出入口系统架构             立方停车场出入管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构,在保障数据传输速度和安全性的基础上,极大的方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候,可以体现巨大的优势,只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作,方便快捷。           出入口控制机与挡车器之间采用RS485通讯方式,利用RJ45接线端子,直接使用直通网线即可完成通讯,现场安装方便快捷。系统特色       多技术出入凭证         根据管理需要,可选择近距离卡、条码纸票、远距离卡、车牌号码作为用户身份,实现车辆进出及停车收费管理。       进出口稳定高效         长期车辆管理采用远距离卡或/和高清车牌识别技术,鉴权与记录进出车辆,实现不停车出入,有效提高通道通行效率;临时车辆采用近距离卡或条码纸票实现停车收费,出口控制机支持脱机自主核费功能,保证出口在各种异常情况下的正常进出与收费。       统一的设备接口         系统所有设备统一采用TCP/IP接口,一方面保证安装与维护的方便性和统一性,支持远程升级;另一方面保障数据的高速传输与安全性能。               运行稳定性保障         系统采用冗余设计,具有脱机运行能力,保障在服务器或网络故障时,实现正常的停车出入与收费,网络恢复时,自动上传数据。       全方位实时监控         系统具有实时监控功能,实时高清监视出入口通道状态、设备状态;实时监控各类进出事件、停车场余位、设备故障及各类警报事件等,通过图形化的电子地图,实时、直观的反映各种事件。             多样化收费管理         系统具备按年、按月、按时、按次、按时段等众多收费制度设置功能,支持自定义收费制度、支持停车优惠功能、支持场内自助及人工收费管理功能。       多功能通道管理             系统具备流量管理、通道管制、线路规划、套场停车、防跟车、防倒车、防撞防匝等通行策略与通行安全管理功能。系统设备       1系出入口控制器       1系道闸         远距离读卡器         出入口车牌识别仪
  • 项目介绍: 项目介绍       杜甫草堂博物馆位于浣花溪畔,是唐代诗人杜甫流寓成都时的故居,以其浓厚的历史文化底蕴,吸引着众多的海内外游客。今日草堂,古朴典雅,规模宏伟,占地300多亩。其中大廨、诗史堂、工部祠3座主要纪念性建筑物,坐落在中轴线上,幽深宁静。廨堂之间,回廊环绕,别有情趣。祠前东穿花径,西凭水槛,祠后点缀亭、台、池、榭,又是一番风光。园内有蔽日遮天的香楠林、傲霜迎春的梅苑、清香四溢的兰园、茂密如云的翠竹苍松。整座祠宇即有诗情,又富画意,是人文景观和自然景观相结合的著名园林。       本项目为景区配套设施,同时也一并解决周边地界停车难情况。       项目总计分为两期实施完成,一期工程为其他同行厂家的视频车牌出入系统和视频车牌反向寻车系统。二期由我公司负责停车管理系统的建设。       此次项目主要包括:地下车库出入口:出入口采用车牌自动识别出入管理模式,车辆入场无需取卡取票,离场自动计费,构建一个快速高效、便捷舒适的停车体验。车位引导:场内车位采用纯视频车位引导系统及取车查询系统。系统架构             立方停车引导系统凭借强大的技术实力,创造性的采用新型系统架构,整个系统仅仅由探测及显示部分的视频智能终端、引导屏以及管理部分的管理中心三大部件组成,大大简化了系统组件,防止了组件过来带来的系统臃肿问题,又降低了系统对管理中心的依赖程度,使系统的应用更为灵活多变。       系统集视频捕捉、车牌识别、空位指示、智能定位为一体,是基于车牌识别技术的全新一代车位引导、取车查询系统,通过一套系统,即可实现车位引导和取车查询的双重功能。它利用具有唯一位置ID的视频智能终端识别每个车位的占用状态和车牌号码,从而实现车辆车牌与停车位的对应关系。系统特色       1、网络高清、高度集成         智能车位视频检测终端采用网络型百万高清摄像机,集车位状态检测、车牌号码识别与车位指示灯于一体,无需上转给视频处理器或计算机进行识别,采用分布式处理、风险分摊,可管理1-2个车位。       2、自动识别、快速准确       智能车位视频检测终端的车牌识别率可达99%,支持无牌车检测。得益于百万高清像机及优异的车牌识别算法,凭借数字宽动态技术及低照度清晰成像技术,车位视频检测终端在逆光、暗光等特殊环境下有良好的环境适应性表现,解决采用模拟摄像机无法准确定检测与识别的问题。       3、脱机运行、故障隔离         系统可脱机运行,不依赖应用软件与计算机服务器,通电即可自动的完成车位引导。车位视频检测终端采用车位检测、车牌识别与车位指示一体化设计,设备或网络故障时风险不会扩散;车位引导屏集数据采集、余位计算、空位发布于一体,不经过服务器或其他控制单元中转,同样保证设备或网络故障时风险不扩散。       反向寻车、便捷舒适         系统可为不同的用户群体提供不同的反向寻车解决方案,通过车牌号码,可选择采用自助反向寻车终端或手机二维码反向寻车平台查找自已的车辆。系统提供快速查询、时段查询、车位查询等多种方式查找各种正常及非正常(无牌车、车牌污损导致无法设别)车辆的停放位置。系统设备       1.超声波探测器         超声波检测器是停车引导系统的组成部分,检测出每个车位有无车辆,然后把这个信息通过RS485总线发送给引导单元。       2.视频引导屏         视频引导屏主要是连接下端视频智能终端的数据信息,显示空余车位,上传车位使用信息至管理中心。       3.区域屏         区域引导单元主要是接收来自预设的下属引导单元的数据信息,显示相应区域的空余车位信息。       4.组合引导屏 
  • 项目介绍: 沈阳华润万象城        沈阳华润万象城,位于沈阳金廊广场核心区域、青年大街288号,华润置地旗下第三座万象城,倡导国际化消费理念。沈阳万象城近25万平方米的商业空间,拥有地下一层、地上六层商业楼面,容纳超过200家各类店铺,集合品牌零售,特色餐饮,娱乐休闲等功能于一体,一站式的完美体验,引领全新生活方式与消费潮流。        该项目引入了立方全视频车位引导系统,对进出的车辆进行智能化的引导。同时此停车场管理系统支持视频出入免去卡,视频引导,反向寻车等功能,停车位上前方安装智能车位视频检测终端,对车位的视频信息进行实时处理,检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测到车辆时,自动识别车牌号码,将车位占用状态直接传输给车位引导屏,用于向车主发布引导指示,同时,将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存,并应用于反向寻车。
  • 项目介绍: 项目介绍:上海世博轴是2010年上海世博会园区的主入口和主轴线,地下地上各两层,为半敞开式建筑,是世博会一轴四馆五大永久建筑之一。在两期全开时全面变身为沪上最大的超广域型购物中心“世博源”停车场系统:上海世博轴项目具有1100车位,主要应超声波车引导系统。停车场解决方案:停车场出入口采用立方6系系出入口控制机、通道车牌识别仪;场内采用超声波车位探测器(载波)、车位指示灯、车位引导单元、自助缴费机。
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